1.  概述

油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的优越性。它适应了机械工业设备的最新发展需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，大大延长了摩擦副的使用寿命，改善了现场的环境，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在冶金工业领域。

本油气润滑系统为气动式系统，能实现全自动控制，并具有完善的监控功能，用于向润滑点供送油气流。

2.  油气润滑系统的组成

油气润滑系统主要由润滑站（带PLC电气控制装置）、油气分配器、中间连接管道和管道附件等组成。

2.1  润滑站

润滑站是润滑油供给和分配，压缩空气处理、油气流输出和PLC电气控制的总成。

2.1.1 油箱：油箱内部经防锈处理，外表面喷塑。

2.1.2  润滑油的供给和分配部分

    在油箱上配置了两台气动泵，一台工作，一台备用，把润滑油供送到递进式分配器，它是油气润滑系统润滑油的供应源。气动泵由压缩空气驱动，并通过二位五通电磁阀来切换气动泵活塞的运动方向，以完成吸油和压油行程。气动泵为定量泵，根据润滑点数量的多少来选择不同的排油量。气动泵的工作压力由压力表来显示。在气动泵的气源进口处装有一个油雾器，使得进入气动泵的压缩空气中含有微量的油雾，能对气缸活塞起良好的润滑作用。    气动泵供送的润滑油由递进式分配器进行分配后进入油气混合块。

2.1.3  压缩空气处理和供给部分

压缩空气由现场提供。如果压缩空气含水量多且比较脏，用户可以在主站的压缩空气进口处再配置一个空气过滤器。如果有氮气，建议使用氮气，实践证明使用氮气的效果比压缩空气好。但是，氮气的比重比空气大，容易沉积在狭窄的坑道里，一旦操作人员进入坑道，有可能面临缺氧的危险，这个安全问题一定要注意。另外氮气必须减压至0.8Mpa后才能进主站，因为主站上的气动元件最高承受压力为1Mpa。

在润滑站上方配置了压缩空气处理装置，包括空气过滤器（具有自动排水功能）、二位二通电磁阀、减压阀、压力开关和压力表。压缩空气由二位二通电磁阀来控制其开启和关闭，压缩空气压力由减压阀进行设定并由压力开关监视，当气压低于设定值（2bar），就会发出故障报警信号。

2.1.4  油气混合和输出部分

油气混合块安装在油箱盖板上，位于递进式分配器的下游。压缩空气在油气混合块中与从递进式分配器分配来的润滑油混合形成油气流并将其输送到油气分配器。在润滑站的每一个油气出口都装有一段可目视油气流动情况的透明软管。

2.1.5  PLC电气控制装置

PLC电气控制装置带有液晶显示的操作面板，具有测试模式、就地模式和远程模式，有完善的监控功能，能对油箱液位、压缩空气压力和润滑油的供应进行监视。

2.2  油气分配器

油气分配器是油气流的分配装置。由润滑站供送出来的多股油气流被输送到油气分配器，并通过油气分配器的一级或两级分配后被喷射到润滑点。

2.3  中间连接管道和管道附件

2.3.1  润滑站至第一级油气分配器的油气管道

2.3.2  第一级油气分配器至第二级油气分配器的油气管道

2.3.3  第二级油气分配器至润滑点的油气管道

2.3.4  用户气源至润滑站的压缩空气连接管道

2.3.5  用于活动润滑点的不锈钢丝护套胶管及软管连接块

2.3.6  用于润滑点的管接头

3.  油气润滑系统的功能

3.1  油气润滑系统的工作原理

开启电源，在操作面板上选择运行模式，系统投入后， 二位二通电磁阀打开， 经过空气减压阀（设定压力为5bar）进入油气混合块与润滑油进行混合；另一路经过调压阀（设定压力为3bar）、油雾器、二位五通电磁阀来控制气动泵工作。

由气动泵压出的润滑油进入递进式分配器，经递进式分配器分配后进入油气混合块，在油气混合块中，润滑油和压缩空气进行混合形成油气流，经多股透明的油气管道输送出来，油气流经过一级和两级油气分配后喷射到润滑点。

气动泵按屏上设定的工作周期进行工作，而压缩空气是连续供给的。缩短气动泵的工作周期可以增加单位时间内的供油量，反之，则减少单位时间内的供油量。气动泵工作的最快供油周期为0.8*2=1.6秒，用户可根椐供油状态适当延长工作周期，这样将延长气动泵的工作寿命。

3.2  油气润滑系统的监控功能

3.2.1  液位监视

当油箱液位低时会发出轻故障报警信号，当油箱液位过低时会发出重故障报警信号，并停机。 

3.2.2  压缩空气压力监视

经过减压后压缩空气压力由压力变达器进行监视, 当压力低于2bar（根椐现场调定）时会发出润滑报警信号，操作面板显示“气压低于2bar”报警。

3.2.3润滑过程监视是通过安装在递进式分配器上的接近开关来实现的。                  

为了实现这一监视功能，设置了一个“分配器监视时间”。分配器监视时间在屏上可任意设定可调节。如果递进式分配器在监视时间内没有完成1个工作次数（设定1次，也可2次或3次），即接近开关没有感应到分配器的工作，这时会发出报警信号, 当分配器总监控时间到后，则系统停机。

3.3  油气润滑系统的操作

3.3.1  调试准备

（1） 打开空气球阀，开启电源；

  （2）控制系统自动进入自检程序。

（3）如自检正常， 1.工作泵选择状态：一号泵或二号泵2.控制方式：就地模式、远程模式、测试模式，如需更改模式，需常按键5秒以上。3.3.2  测试模式

启动后，气阀打开，工作泵连续工作。气动泵根椐设定的压油和吸油时间速度循环工作，直至油气分配器出油口有油喷出。如气动泵不出油，可按本使用手册的方法对气动泵进行排气。待所有润滑点出油后将系统切换成“就地模式”，此模式为正常工作状态。

3.3.3  就地模式

启动后，气动泵按照设定的工作周期工作，当递进式分配器工作设定的次数后，气动泵停止工作，工作周期开始计时，一旦到了设定的工作周期时间，气动泵再次打开，如此循环工作。

3.3.4  远程模式（由用户选择是否采用）

接通远程启动开关后，进入远程运行状态，系统进入工作状态。在这种工作模式下，润滑系统由远程进行启动或停止。工作情况同就地模式相同。

4.  PLC电气控制装置

油气润滑系统的PLC电气控制装置是一个可编程系统，系统配备了触摸屏。

 4.1  

当通电后画面显示如下画面：

按下操作画面，出现如下画面：

此画面为操作画面，按下返回，回到上一画面下，再按参数画面如下：

更改参数时，先进行用户登录，登录密码为888888，当有故障发生时，可进入故障画面查看，画面如下：

5.  油气润滑系统的技术参数和受润滑设备的工艺参数

5.1  油气润滑系统的技术参数                                        表1

5.2   油气润滑系统的电气参数                                        表4

6.  油气润滑系统的安装和调试

6.1  安装

6.1.1  润滑站

   润滑站应安装在便于维修和灰尘较少的泵房内，环境温度不要超过55℃，以满足PLC

的温度适用最高极限，但也不要低于0℃，防止润滑油的粘度大幅增高。

6.1.2  管道和胶管

  （1）管道切口不能有毛刺，管道内必须干净，尤其是冷拔无缝钢管，内部不能有锈斑，安装前须用压缩空气吹扫干净；

（2）对于较长的管道应用管夹固定，以避免机械振动；

  （3）油气管道的最短长度不能小于0.5米，以保证油膜输送的连续性；

（4）对于运动的润滑点，应使用胶管。

6.1.3  管道连接

  （1）按照原理图铺设从润滑站到油气分配器以及从油气分配器到润滑点的管道或胶管；

（2）把现场的气源与润滑站的空气入口处相连接；

（3）使用卡套式管接头连接管道，卡套的刃口应切入管子，卡套在管子上允许稍有转动；

  （4）胶管应保证有一定的弯曲长度，安装后不能绷紧，其弯曲半径不小于最低限度。

6.1.4  油气分配器： 按照原理图把不同规格的油气分配器固定在受润滑的设备旁。

6.1.5  接线

  （1）润滑站接上220VAC电源；

  （2）根据用户是否需要铺设润滑站到用户主控室的信号电缆（远程模式）。

7    故障检查和排除故障的方法

注意：1＃、2＃气动泵要定期切换使用，以防长期不用密封件老化或活塞卡死。

7.1  润滑报警

递进式分配器在监视时间内，接近开关没有发出信号，“润滑报警”灯亮, 操作面板上故障清单中显示“分配器故障”，系统自动转换到供油时间模式运行。故障原因一般不是递进式分配器发生故障，大多数是气动泵不出油，必须对递进式分配器、接近开关、气动泵和二位五通电磁阀等进行检查。

7.1.1  泵不出油，油压为零

  （1）首先检查压缩空气压力是否太低，二位五通电磁阀工作是否正常；

  （2）油箱内的油位低于最低油位，使泵吸不到油，立即向油箱充油；

（3）检查气动泵活塞是否上下动作，按本使用手册对气动泵进行排气；

（4）气动泵本身故障，吸油过滤器被杂质堵住，检查并更换。

7.1.2  油压表压力异常高

  （1）递进式分配器工作受阻；

  （2）泵至递进式分配器的管道堵塞。

7.1.3  递进式分配器工作异常

  （1）递进式分配器堵塞，拆下清洗，必要时予以更换；

  （2）递进式分配器上的接近开关故障，检查接近开关的感应头与递进式分配器运动指示杆之间的感应距离是否大于1mm，必要时应重新进行调整。

7.2  液位报警

另外可能是液位控制器故障，如果通过油箱正面的液位液温计观察，液位已降至低液位但不报警；或液位在正常范围内却报警，应检查液位控制器，并予以更换。

7.3  压缩空气故障

  （1）空气过滤器堵塞，应清洗过滤芯，必要时予以更换；

  （2）二位二通电磁阀故障，必要时予以更换；

  （3）压力开关设定压力较高，应重新设定；压力开关损坏，应立即更换。  

7.4  电气故障

    电气故障不同于机械故障，应由电气专业人员参照电气原理图来检查和处理。

8  使用和维护

8.1  必须使用干净的润滑油，实践表明，润滑油不干净会导致润滑系统出现故障；

8.2  应及时向油雾器的油杯加32＃机械油，以确保其有足够的贮油量；

8.3  气动泵吸油过滤器的严重堵塞会导致泵吸不上油或吸油不畅； 

8.4  空气过滤器应视工况条件，定期检查和清洗，以保证油气润滑系统对空气压力的需要。

8.5  应确保所有的连接处无泄漏；

8.6  如润滑点没有油气，应考虑油气分配器内通道是否堵塞，拆下清洗即可，使内部通道通畅，并用压缩空气吹扫干净；

8.7  在清洗递进式分配器时，中间片中的活塞是选配的，不能互换，清洗完毕必须把活塞装入原来的片中；片与片之间的密封圈在重新装配时不要遗忘。